El mercado automotriz argentino registró 48.972 patentamientos en marzo 2026, con un récord de participación de vehículos importados que alcanzó el 80% del total. Toyota mantuvo el liderazgo con 6.696 unidades, seguido por Volkswagen con 6.031. El acumulado del año suma 157.078 unidades.
Por primera vez en la historia, un vehículo 100% eléctrico lidera la tabla de los 0km más económicos del país. El JMEV Easy 3 desplazó al Renault Kwid del primer puesto en un mercado que muestra señales de recuperación con 48.972 patentamientos en marzo y precios estabilizados por la calma cambiaria.
El mercado de vehículos 100% eléctricos registró un crecimiento del 146% entre diciembre 2025 y febrero 2026, impulsado por la llegada del cupo de 50.000 unidades sin arancel. El BYD Dolphin Mini se consagró como el modelo más vendido con 338 patentamientos, acaparando el 61% del segmento.
En febrero de 2026 se patentaron 42.026 vehículos, una baja del 5,7% respecto al mismo mes del año anterior y del 36,8% comparado con enero. Una pick up lideró el ranking de ventas. El sector aguarda cambios impositivos que podrían dinamizar la actividad.
Un estudio oficial reveló que los vehículos en Argentina tienen una edad promedio de 14,3 años, por encima de los 14,1 años de 2023. Sin embargo, 2025 marcó un hito: por primera vez en la historia reciente, más de la mitad de los autos dados de baja superaban los 14 años de antigüedad, una señal alentadora que podría frenar el envejecimiento del parque.
Ford, Toyota, Stellantis y Chevrolet anunciaron que mantendrán sus listas de precios en marzo, una decisión que contrasta con el desconcierto generado por los datos oficiales de patentamientos de febrero. El DNRPA reportó 42.277 unidades patentadas, un número muy superior al esperado por el sector, mientras que la eliminación del impuesto al lujo promete transformar el mercado automotor argentino.
El Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado anunció la liberación del acceso a la información sobre vehículos vendidos y patentados en Argentina, eliminando el monopolio que tenían las asociaciones automotrices sobre estos datos públicos. Una medida que promete transparencia y beneficios para consumidores.
Desde el 5 de febrero no hay estadísticas oficiales de autos 0 km. El Ministerio de Justicia detectó que una empresa privada comercializaba datos públicos y decidió frenar el flujo de información. El sector no puede definir estrategias comerciales ni medir la competencia.
Desde el 5 de febrero no hay datos oficiales de patentamientos de autos 0 km en Argentina. El Ministerio de Justicia suspendió el flujo de información hacia SIOMAA al detectar que la consultora privada comercializaba datos públicos. Terminales, concesionarios e importadores quedaron sin información clave para definir estrategias comerciales.
Desde el 5 de febrero no hay datos oficiales de patentamientos de autos 0 km en la Argentina. El Ministerio de Justicia cortó el flujo de información a SIOMAA al detectar que la empresa privada comercializaba datos públicos. Fabricantes y concesionarios quedaron sin herramientas clave para definir estrategias comerciales.
Las automotrices de origen chino dominaron el mercado de vehículos importados en enero de 2026 con un crecimiento interanual superior al 270%. BAIC, BYD y HAVAL lideran un ranking que muestra cómo China se consolidó como el tercer país de origen de autos 0 km en el país, superando a potencias tradicionales como México y Japón.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones