02/03/2026 23:04 - Internacionales
En una declaración televisiva que sacudió los mercados globales, el brigadier Ebrahim Yabari de la Guardia Revolucionaria iraní anunció este 2 de marzo de 2026 que "ni una sola gota de petróleo" saldrá del Golfo Pérsico, confirmando el cierre total del Estrecho de Ormuz, la arteria marítima más importante del comercio petrolero mundial.
Es un corredor marítimo de apenas 33 kilómetros de ancho en su punto más angosto, que separa Irán de Omán y Emiratos Árabes Unidos. Conecta el Golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo. Por este embudo geográfico transitan diariamente 20 millones de barriles de petróleo, equivalentes al 20-25% del consumo mundial.
Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos e Irán exportan sus hidrocarburos por esta vía. El 84% del crudo que atraviesa el estrecho se dirige a mercados asiáticos: China, India, Japón y Corea del Sur son los principales destinatarios.
Las palabras de Yabari no fueron retórica vacía. La Guardia Revolucionaria confirmó el ataque con drones contra el petrolero Athe Nova (bandera de Honduras), identificado por Teherán como "aliado de Estados Unidos". Según la agencia iraní Tasnim, la embarcación ardía en aguas del estrecho.
Este ataque se suma al del petrolero Skylight (bandera de Palaos), atacado frente a la costa omaní con un saldo de cuatro heridos entre sus 20 tripulantes. Al menos cuatro embarcaciones han sido alcanzadas desde que comenzó la escalada.
Irán lanzó 26 drones y 5 misiles balísticos contra instalaciones militares estadounidenses en Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Baréin. Estados Unidos respondió hundiendo nueve buques de guerra iraníes y destruyendo la sede naval de Irán en Chabahar.
Datos de seguimiento satelital muestran una caída del 70% en el tránsito de buques cisterna. Más de 150 navíos permanecen fondeados en aguas abiertas del Golfo a la espera de que se aclare la situación de seguridad.
Las principales navieras del mundo suspendieron operaciones: Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM y MSC dejaron de operar en la zona. Las aseguradoras marítimas cancelaron la cobertura de riesgo bélico para embarcaciones en el área.
| Indicador | Valor | Variación |
|---|---|---|
| Brent (barril) | USD 82 | +13% |
| WTI (barril) | USD 75,33 | +8% |
| Futuros del diésel | - | +20% |
Analistas de Barclays, Citigroup y Wood Mackenzie advirtieron que el precio podría superar los USD 100 por barril si la interrupción del tráfico se prolonga.
Para Argentina, el escenario presenta???por un lado, la presión sobre los combustibles; por otro, una oportunidad para las exportaciones de Vaca Muerta.
Desde el 1° de marzo de 2026 rige un aumento impositivo del 1,1% en combustibles:
Argentina produjo récord de 882.200 barriles/día en enero 2026:
Según Gustavo Araujo, Head of Research de Criteria: "El shock actual encuentra a Argentina en una posición distinta a la de crisis anteriores, con una elasticidad de oferta significativamente mayor gracias al crecimiento sostenido de Vaca Muerta".
El presidente Donald Trump aseguró que las operaciones continuarán hasta cumplir todos los objetivos militares, aunque también señaló que Teherán ha expresado disposición a negociar.
La OPEP+ tiene una capacidad ociosa estimada en 3,5 millones de barriles diarios. Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos cuentan con oleoductos alternativos por 2,6 millones de barriles/día, pero los analistas advierten que no serán suficientes si el cierre se prolonga.
Fuentes: Infobae, Reuters, Tasnim News Agency, CENTCOM, Administración de Información Energética de EE.UU.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones